ARAH MATA ANGIN

A. Arti dan fungsi

Kompas adalah bahasa Umum yang paling dikenal dan paling populer, baik nasional ataupun internasional. Nama “Kompas” digunakan untuk sebuah alat yang dapat menunjukan arah, sudah banyak dikenal. Di Indonesia istilah yang mungkin sama walaupun tidak sepopuler kata kompas adalah “pedoman”. Namun diakui bahwa kata kompas lebih sering untuk menyebut alat tersebut daripada kata pedoman.

Seperti yang kita ketahui , kompas atau pedoman itu mempunyai jarum yang akan menunjukan arah atau mata angin. Kompas berbentuk bulat yang mempunyai pembagian mata sebanyak 32 buah dengan garis pembagian derajat dari 0⁰ samapi 359⁰ .

B. Pengetahuan Tentang Mata Angin

Arah mata angin di tulis dalam bahasa inggris. Namun untuk beberapa jenis kompas yang beredar di Indonesia, terutama di Militer ada juga yang menggunakan bahasa Rusia. Walaupun dalam penulisannya berbeda, semua itu mempunyai fungsi yang sama. Untuk mengenalnya digunakan istilah dalam bahasa yang umum dan banyak digunakan dalam pembuatan kompas yaitu bahasa Inggris mata angin itu antara lain ;

1. Mata Angin Pokok

Lambang	B. Inggris	B. Indonesia	Lambang
N E S W	North East South West	Utara Timur Selatan Barat	U T S B

2. Mata Angin Tengah

Lambang	B. Inggris	B. Indonesia	Lambang
NE SE SW NW	North East South East South West North West	Timur Laut Tenggara Barat Daya Barat Laut	TL TG BD BL

SEBAGAI CONTOH PERHATIKAN GAMBAR

A. Bagian-bagaian Kompas

Seperti telah kita ketahui sebelumnya, fungsi kompas adalah menunjukan arah, terutama bidang (bumi) yang datar. Macam dan jenis kompas akan dibahas kemudian. Sekarang akan kita uraikan bagian-bagian umum dari kompas tersebut.

Orang awam hanya melihat kompas berbentuk bulat dan mempunyai jarum atau hanya mengenal kompas yang khusus menunjukan arah utara magnetis. Biasanya kompas magnetis ini menunjukan arah utara magnetis, kompas seperti ini disimpan pada asesorismobil atau pada bagian gagang pisau komando.

Kompas khusus yang menunjukan arah kiblat atau kabah, biasanya di tempaatkan pada sajadah (tikar sembahyang). Juga kompas yang dipunyai orang-orang (ustad-haji) digunakan menentukan arah kiblat untuk membangun mesjid atau mushola. Kompas ini di sediakan catatan khusus untuk penggunaannya di berbagai negara.

Sekarang marilah kita mengenal secara umum bagian dari kompas;

B. Arah Mata Angin tambahan

Arah mata angin tamabahan yang melengkapi mata angin tambahan ini ada 16 dan sebuttanya berdasarkan mata angin pokok (A) dan mata angin tengah (B) mata angin itu adalah antara lain :

m.a	Antara	U	Dan	UTL
m.a	Antara	TL	Dan	UTL
m.a	Antara	TL	Dan	TLS
m.a	Antara	TLS	Dan	T
m.a	Antara	T	Dan	TMG
m.a	Antara	TMG	Dan	TG
m.a	Antara	TG	Dan	SM
m.a	Antara	SM	Dan	S
m.a	Antara	S	Dan	SD
m.a	Antara	SD	Dan	BD
m.a	Antara	BD	Dan	BDS
m.a	Antara	BDS	Dan	B
m.a	Antara	B	Dan	BLS
m.a	Antara	BLS	Dan	BL
m.a	Antara	BL	Dan	UBL
m.a	Antara	UBL	Dan	U

1. Jarum Kompas ; Jarum Magnet

Jarum kompas adalah bagian penting dari kompas tersebut dari magnet. Jarum kompas ini dijaga agar tidak berkarat dengan menggunakan Minyak Bening atau ada yang menyebutkannya cairan anti static. Biasa juga ditambahkan fosfor sebagai tanda untuk melihat kompas pada malam hari.

2. Piringan derajat

Didalam kompas ada lingkaran yang terdiri atas garis-garis. Garis ini disebut garis pembagian skala derajat. Cara membaca skala derajat ini searah dengan jarum jam yang dimulai dari arah utara magnetis, kemudian melingkar menuju titik utara magnetis kembali.

3. Skala piringan derajat

Skala piringan derajat ini ada bermacam-macam. Pembagian derajat internasional atau standarnya adalah seperti sudut lingkaran yaitu 360⁰. Kompas militer mempunyai 6.000¹ : 6.300¹ atau 6.400¹.

4. Rumah kompas

Yaitu tempat bagian kompas tersebut berada. Di dalam rumah kompas biasanya juga diberi minyak bening sebagai penangkal luar, selain itu juga berfungsi untuk menghindari karat. Cairan ini berfungsi melindungi kompas terutama dalam suhu antara -4⁰ C sampai 50⁰ C jadi, dalam temperatur yang demikian kompas masih dapat berkerja normal. Selain itu minyak bening dalam rumah kompas membuat jarum kompas bekerja lebih baik, lebih tenang.

Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar dibawah ini